Tesla Model Y Premium AWD ou Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD : coût, temps de recharge et caractéristiques au Canada
Une comparaison côte à côte de la Tesla Model Y Premium AWD et de la Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD pour les acheteurs au Canada : batterie, vitesse de recharge, autonomie réaliste et coût de recharge à domicile et sur une borne publique en courant continu.
Caractéristiques côte à côte
Unités
| Caractéristique | Tesla Model Y Premium AWD | Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD |
|---|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 79 kWh | 88 kWh (meilleur) |
| Puissance de recharge rapide CC (pointe) | 250 kW (meilleur) | 150 kW |
| Temps réel CC de 10 à 80 % | 28 minutes (meilleur) | 35 minutes |
| Puissance de recharge CA (embarquée) | 11 kW (meilleur) | 11 kW (meilleur) |
| Autonomie annoncée par le constructeur | 542 km (EPA) (meilleur) | 515 km (EPA) |
| Estimation d'autonomie réaliste | 542 km (meilleur) | 515 km |
| Chimie de la batterie | NMC | NMC |
Comparaison des coûts de recharge
| Scénario | Tesla Model Y Premium AWD | Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD |
|---|---|---|
| À domicile (CA) 20 % → 80 % | $8.06 (meilleur) | $8.98 |
| CC public 20 % → 80 % | $21.33 (meilleur) | $23.76 |
Principales différences
- La Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD a la plus grosse batterie (88 kWh contre 79 kWh), environ 11 % de capacité de plus.
- La Tesla Model Y Premium AWD se recharge plus vite en CC (pointe supérieure de 100 kW, CC ultra-rapide contre CC ultra-rapide).
- La Tesla Model Y Premium AWD roule plus loin, environ 27 km de plus sur une base d'autonomie réaliste.
- Les deux utilisent des batteries NMC, donc leur comportement de recharge et leur entretien sont semblables.
- La Tesla Model Y Premium AWD est plus écoénergétique, d'environ 3 kWh/100 km.
Ce que disent les chiffres
- Plus rapide à 80 % : Tesla Model Y Premium AWD (environ 7 minutes d'avance sur Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD).
- Va plus loin sur une charge : Tesla Model Y Premium AWD (environ 27 km de plus que Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD, en autonomie réaliste).
- Moins cher à recharger à domicile : Tesla Model Y Premium AWD (environ $0.92 de moins que Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD).
- Moins cher sur une borne publique en courant continu : Tesla Model Y Premium AWD (environ $2.43 de moins que Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD).
En date du 2026-06-04
Foire aux questions
Laquelle est la moins chère à recharger, la Tesla Model Y Premium AWD ou la Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD ?
- Sur une borne publique en courant continu (20 à 80 %), la Tesla Model Y Premium AWD est la moins chère des deux, à environ $21.33.
Laquelle se recharge le plus vite, la Tesla Model Y Premium AWD ou la Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD ?
- La Tesla Model Y Premium AWD atteint 80 % plus tôt, prenant environ 25 minutes en recharge rapide en courant continu.
Qu'est-ce qu'un VEB et en quoi diffère-t-il d'un VE, d'un VHR et d'un VHE ?
- VE (véhicule électrique) est un terme générique désignant tout véhicule mû par un moteur électrique. Un VEB (véhicule électrique à batterie) est une voiture entièrement électrique, alimentée uniquement par sa batterie et rechargée à partir du réseau électrique, sans moteur à essence. C'est le type de véhicule pour lequel ce calculateur est conçu. Un VHR (hybride rechargeable) combine un moteur à essence avec une batterie que vous pouvez recharger sur le réseau. Un VHE est un hybride ordinaire qui ne se branche pas : sa batterie se recharge d'elle-même pendant que vous roulez. Il existe aussi des VEPC, qui fonctionnent avec une pile à hydrogène. Ce calculateur s'adresse aux voitures que vous rechargez sur le réseau (les VEB, et les VHR en mode électrique), donc les hybrides ordinaires comme la Toyota Corolla Cross hybride ou la Nissan Kicks e-Power n'y figurent pas.