Biaya Cas BMW iX1 eDrive20 M Sport di Indonesia
Oleh mht-dev, Frontend Engineer & Kreator
Estimasi biaya dan waktu mengisi daya BMW iX1 eDrive20 M Sport (mobil listrik penuh / BEV) di Indonesia, dihitung dari kapasitas baterai dan tarif listrik setempat, baik di pengisian cepat DC publik maupun di rumah.
Spesifikasi BMW iX1 eDrive20 M Sport
- Kapasitas baterai (usable)
- 64,8 kWh
- Daya cas cepat DC (puncak)
- 130 kW
- Daya cas AC (onboard)
- 22 kW
- Jangkauan klaim pabrikan
- 474 km (WLTP)
- Estimasi jangkauan realistis
- 403 km
- Perkiraan efisiensi
- 16 kWh/100 km
- Perkiraan biaya cas per 100 km
- Rp 27.334,21
- Kimia baterai
- NMC
Estimasi dunia nyata yang sudah didiskon dari angka klaim pabrikan; jarak sebenarnya bergantung pada cara berkendara, kecepatan, dan kondisi.
Diperkirakan dari jarak tempuh realistis, bukan angka konsumsi terukur; pemakaian nyata bergantung pada gaya berkendara dan kondisi.
Biaya & waktu cas BMW iX1 eDrive20 M Sport
| Skenario | Energi | Waktu | Biaya |
|---|---|---|---|
| DC publik 20% → 80% | 38,9 kWh | 26 menit | Rp 95.878,08 |
| DC publik 0% → 100% | 64,8 kWh | 1 jam 7 menit | Rp 159.796,80 |
| Di rumah (AC) 20% → 80% | 38,9 kWh | 1 jam 46 menit | Rp 66.077,73 |
Waktu pengisian BMW iX1 eDrive20 M Sport berdasarkan daya pengisi
Perkiraan waktu pengisian BMW iX1 eDrive20 M Sport pada berbagai tingkat daya pengisi, dibatasi oleh kemampuan bawaan mobilnya sendiri.
| Pengisi daya | Daya | Pengisian | Waktu |
|---|---|---|---|
| Stopkontak standar | 2.2 kW | 0% → 100% | 29 jam 27 menit |
| Wallbox rumah | 7 kW | 0% → 100% | 9 jam 15 menit |
| AC publik | 22 kW | 0% → 100% | 2 jam 57 menit |
| DC cepat | 130 kW | 10% → 80% | 30 menit |
Baris AC mengasumsikan daya pengisian konstan dan pengisian 0% ke 100%. Waktu nyata bervariasi tergantung pengisi daya onboard, suhu, dan charger yang Anda pakai.
Baris DC cepat (10% ke 80%) ditambatkan pada waktu pengisian terukur untuk model ini, sehingga mencerminkan kurva pengisian nyata. Waktu tetap bervariasi tergantung suhu dan kondisi.
Kecepatan pengisian daya
Berdasarkan data terukur, BMW iX1 eDrive20 M Sport mengisi daya 10% → 80% dalam waktu sekitar 30 menit di pengisian cepat DC, dengan puncak daya sekitar 130 kW. 400V; ~125 kW to 20% then tapers.
Diperkirakan BMW iX1 eDrive20 M Sport mengisi daya dari 20% ke 80% di pengisian cepat DC publik dalam waktu sekitar 26 menit (DC cepat).
Per 2026-05-26
Perawatan baterai
Mobil ini memakai baterai NMC. Untuk pemakaian harian, mengisi hingga sekitar 80% dan baru penuh ke 100% sebelum perjalanan jauh membuatnya lebih awet; panas adalah faktor utama yang mempercepat penuaannya.
Hemat vs mobil bensin
Pengisian ini menambah sekitar 242 km jarak tempuh seharga Rp 95.878,08. Menempuh jarak yang sama dengan bensin akan menelan biaya:
| Kapasitas mesin | Biaya bensin | Anda hemat |
|---|---|---|
| ≤ 1000 cc | Rp 163.537,11 | Rp 67.659,03 |
| 1000–1500 cc | Rp 193.271,13 | Rp 97.393,05 |
| 1500–2000 cc | Rp 237.872,16 | Rp 141.994,08 |
| 2000–2500 cc | Rp 282.473,19 | Rp 186.595,11 |
| > 2500 cc | Rp 341.941,23 | Rp 246.063,15 |
Diperkirakan dari konsumsi bahan bakar gabungan rata-rata menurut kapasitas mesin dan Pertamax (RON92) seharga Rp 12.300,00/L. Mengisi daya di rumah paling hemat; angka aktual bervariasi tergantung cara berkendara dan kondisi.
Kendaraan serupa
Bandingkan dengan mobil lain →Perbandingan terkait
Pertanyaan yang sering diajukan
Berapa biaya cas BMW iX1 eDrive20 M Sport dari 20% ke 80%?
- Mengisi daya BMW iX1 eDrive20 M Sport dari 20% ke 80% di pengisian cepat DC publik biayanya sekitar Rp 95.878,08.
Berapa lama cas BMW iX1 eDrive20 M Sport?
- Mengisi daya BMW iX1 eDrive20 M Sport dari 20% ke 80% di pengisian cepat DC publik memakan waktu sekitar 26 menit.