Kalkulator Kos Mengecas Kereta Elektrik di Malaysia
Anggarkan kos dan masa untuk mengecas penuh kereta elektrik anda (battery electric vehicle / BEV) di Malaysia berdasarkan model kenderaan dan tarif elektrik tempatan.
Penjimatan vs kereta petrol
Pengecasan ini menambah kira-kira 176 km jarak untuk RM 41.60. Memandu jarak yang sama menggunakan petrol akan menelan kos:
| Saiz enjin | Kos petrol | Anda jimat |
|---|---|---|
| ≤ 1000 cc | RM 19.26 | -RM 22.34 |
| 1000–1500 cc | RM 22.76 | -RM 18.84 |
| 1500–2000 cc | RM 28.01 | -RM 13.59 |
| 2000–2500 cc | RM 33.26 | -RM 8.33 |
| > 2500 cc | RM 40.27 | -RM 1.33 |
Dianggarkan daripada penggunaan bahan api gabungan purata mengikut saiz enjin dan RON95 (BUDI95) pada RM 1.99/L. Mengecas di rumah paling menjimatkan; angka sebenar berbeza mengikut pemanduan dan keadaan.
Kos operasi
| Sebulan | Setahun | |
|---|---|---|
| Pengecasan EV | RM 236.41 | RM 2,836.95 |
| Petrol | RM 159.20 | RM 1,910.40 |
| Anda jimat | -RM 77.21 | -RM 926.55 |
Berdasarkan kereta petrol bersaiz sederhana yang lazim (1500 hingga 2000 cc) untuk pemanduan bulanan anda pada kadar semasa. Mengira kos tenaga dan bahan api sahaja; tidak termasuk penyelenggaraan, insurans, dan harga belian.
Sejarah pengecasan anda
Jumlah anggaran
- Pengiraan disimpan
- 0
- Jumlah tenaga
- 0 kWh
- Jumlah kos
- RM 0.00
- Jumlah jimat vs petrol
- RM 0.00
- Purata hari/pengecasan
- —
Anggaran: guna jumlah yang anda masukkan sebagai dibayar jika diberikan, jika tidak guna kadar yang anda pilih. Disimpan hanya dalam pelayar ini.
Tiada pengiraan disimpan lagi. Tekan Simpan untuk menjejaki pengecasan anda.
Tarif elektrik & pengecasan
| Tarif | Harga setiap kWh |
|---|---|
| TNB Tarif Domestik (≤1.500 kWh) | RM 0.44 |
| Pengecasan AC Awam | RM 1.00 |
| Pengecasan DC Pantas Awam | RM 1.40 |
Kadar dikemas kini 25 Mei 2026
Contoh kos mengecas
- Mengecas Proton e.MAS 7 Prime dari 20% ke 80% memerlukan kira-kira 29.7 kWh, berkos sekitar RM 13.20, dan mengambil masa lebih kurang 22 minit.
- Mengecas Proton e.MAS 7 Premium dari 20% ke 80% memerlukan kira-kira 36.1 kWh, berkos sekitar RM 16.05, dan mengambil masa lebih kurang 22 minit.
- Mengecas Tesla Model Y RWD dari 20% ke 80% memerlukan kira-kira 37.5 kWh, berkos sekitar RM 16.66, dan mengambil masa lebih kurang 13 minit.
Soalan Lazim
Apakah itu BEV, dan apa bezanya dengan EV, PHEV dan HEV?
- EV (electric vehicle) ialah istilah umum bagi mana-mana kenderaan yang digerakkan oleh motor elektrik. BEV (battery electric vehicle) ialah kereta elektrik sepenuhnya yang dikuasakan sepenuhnya oleh bateri dan dicas daripada grid elektrik (TNB), tanpa enjin petrol. Inilah jenis yang dikira oleh kalkulator ini. PHEV (plug-in hybrid) menggabungkan enjin petrol dengan bateri yang boleh dicas daripada grid. HEV pula ialah hibrid biasa yang tidak boleh dipalam masuk; baterinya mengecas sendiri semasa anda memandu. Terdapat juga FCEV yang menggunakan sel bahan api hidrogen. Kalkulator ini untuk kereta yang anda cas daripada grid (BEV, dan PHEV dalam mod elektrik), jadi hibrid biasa seperti Honda CR-V Hybrid atau Toyota Corolla Cross Hybrid tidak termasuk.
Berapakah kos untuk mengecas kereta elektrik?
- Ia bergantung pada saiz bateri kereta anda dan tarif elektrik anda. Sebagai contoh, mengecas Proton e.MAS 7 Prime dari 20% ke 80% berkos kira-kira RM 13.20 pada tarif kediaman biasa.
Berapa lama masa untuk mengecas kereta elektrik?
- Masa mengecas bergantung pada kuasa pengecas dan jumlah tenaga yang diperlukan. Pengecas di rumah lebih perlahan daripada pengecasan pantas DC awam, jadi cas penuh di Malaysia boleh mengambil masa kurang sejam pada pengecas pantas hingga beberapa jam di rumah.
Bagaimanakah kos mengecas dikira?
- Kami mendarabkan tenaga yang diperlukan (saiz bateri anda didarab dengan perbezaan antara cas sasaran dan cas semasa) dengan tarif elektrik anda setiap kWh. Masa mengecas ialah tenaga itu dibahagikan dengan kuasa pengecas dalam kW.
Kos Mengecas mengikut Kenderaan
Tesla
BYD
MG
Xpeng
Zeekr
Hyundai
Chery
Lexus
Honda
Mercedes-Benz
Banding lebih banyak kereta
Panduan & Artikel
- Cara kos pengecasan dikira
- Penjagaan bateri EV & tip mengecas
- Kos cas di rumah vs stesen awam
- Proton e.MAS 7 vs MG4
- Tesla Model Y vs BYD Sealion 7
- Tesla Model Y vs Proton e.MAS 7
- Hyundai Ioniq 5 vs Kia EV6 (Malaysia)
- BYD Atto 3 vs MG4
- Proton e.MAS 7 Premium vs BYD Atto 3
- Tesla Model 3 vs BYD Atto 3
- Hyundai Ioniq 6 vs BYD Seal
- BYD Dolphin vs MG4
- Hyundai Ioniq 5 vs Tesla Model Y (Malaysia)
- Tesla Model 3 vs Hyundai Ioniq 6 (Malaysia)
- Kia EV6 vs BYD Sealion 7 (Malaysia)
- Tesla Model 3 vs BYD Seal (Malaysia)
- smart #3 vs MG4 (Malaysia)
- Tesla Model Y vs BYD Atto 3
- Perbezaan pengecasan AC dan DC
- Jenis penyambung pengecasan EV
- Memahami penarafan jarak EV
- Apa yang mempengaruhi kelajuan pengecasan EV
- Perbezaan kW dan kWh
- Pengecasan EV awam di Malaysia
- Lengkung pengecasan EV dijelaskan
- Bagaimana suhu mempengaruhi pengecasan EV
- Penyusutan kapasiti bateri EV dijelaskan